Aizvadītajā vasarā savā blogā rakstīju par Rīgas brīvostas pārlieko autonomiju un slepenību, kas apvij tās darbību. Tēmu varētu paplašināt arī uz visām pārējām Latvijas ostām. Runāt par to ir svarīgi, jo ostas ir Latvijas dabas bagātība – «derīgais izraktenis», ja vēlaties.
Posts Tagged ‘korporatīvā pārvaldība’
Kad sirds kļūst dāsna
Tēma, vai valsts uzņēmumi drīkst daļu no nopelnītā tērēt ziedojumos, kļuva aktuāla ekonomikas krīzes rītausmā jeb pirms dažiem gadiem. Vispārējā finanšu trūkuma dēļ, tika pieņemts lēmums publiskā kapitāla uzņēmumiem un organizācijām liegt atbalstīt sportu, kultūru, sociālos projektus utt. Viens no tā laika redzamākajiem upuriem bija basketbola klubs ASK, kas tika «atbrīvots» uzreiz no visiem galvenajiem [...]
Aktuālais temats: saruna ar Kārli Streipu LR1 ēterā (AUDIO)
SIA Core Management vadošais partneris, uzņēmējdarbības eksperts Pāvels Šnejersons, par „Citadeles un „Parex” pārdošanu, uzņēmumu glābšanu, restrukturizāciju un efektivitātes paaugstināšanu, par valsts palīdzību uzņēmumiem un uzņēmējiem – Latvijas Radio 1 ēterā 2011. gada 17. maijā. Audio Windows Media formātā
Atgriežoties pie tēmas: labklājības valsts Zviedrijā
Savā pēdējā rakstā (publicēts arī db.lv portālā) pieminēju Latvijā izplatītu maldīgu uzskatu, ka Zviedrija savu augstu labklājības līmeni sasniedza pateicoties lielam valsts sektoram plašajām sociālām garantijām. Pēdējā The Economist numurā ir laba statistika, kas apstiprina manu argumentāciju: vispirms Zviedrija attīstījās kā liberālā un atvērta ekonomika, un tikai pēc tam pieauga valsts loma šīs labklājības pārdalīšanā. [...]
Par Vilku, aitām, Latviju, Zviedriju un Gruziju
Pretēji bieži dzirdētiem kritiskiem vērtējumiem, es uzskatu, ka Andris Vilks finanšu ministra amatā ir ieguvums gan valdībai, gan valstij kopumā. Tie, kas kritizē «banku pārstāvja» iecelšanu tādā amatā, varbūt ilgojas pēc laikiem, kad par valsts finansēm atbildēja nevis ekonomikas eksperts, bet kāds no politiskajiem «universāliem kareivjiem». Bet šoreiz nevis par konkrētiem finanšu ministra darbiem, bet [...]
Latvijas Finieris. Naidīgā pārņemšana. Naidīga pret ko?
Nesen publicētā ziņa, ka Krievijas Sveza nav atmetusi savus plānus iegādāties vienu no Latvijas eksporta flagmaņiem Latvijas Finieri, mudinājusi uz dažām pārdomām par šo notikumu Latvijas biznesa dzīvē, kurš piesaistīja gan mediju, gan visas sabiedrības uzmanību. Dažviet presē Krievijas uzņēmuma izteiktais piedāvājums ir ticis nodēvēts par naidīgās pārņemšanas (hostile takeover) paraugu. Tāpēc vispirms būtu jāsaprot, [...]
AirBaltic gadījums: prognozes apstiprinās
Nepaspēju es nopublicēt savu iepriekšējo rakstu par airBaltic (pieejams arī db.lv blogu sadaļā), kā pienāca apstiprinājums manām aizdomām: akcionāru līgums ar pašreizējo privāto akcionāru – Baltijas Aviācijas Sistēmām, piešķir tam vēl lielākas tiesības, nekā bija SAS.
Valsts uzņēmumi: kā atbrīvoties no parazītiem
Nesen vēl domāju, ka esmu gana daudz publiski izteicies par notikumiem par un ap airBaltic (Lietišķā Diena; blogs Db.lv), bet notikumi mainās tik dinamiski, ka izlēmu vēlreiz publicēt savas domas. Jo īpaši tāpēc, ka šī tendence ir raksturīga valsts uzņēmumu korporatīvajai pārvaldei. Publiskajā telpā pēdējā laikā ir bijis tik daudz jaunu ziņu no «lidostas birojiem», [...]
RVR: Sāga par vilcienu
Viens no pēdējā laika karstajiem jautājumiem ir valsts uzņēmuma Pasažieru vilciens mega-iepirkums par jauna ritošā sastāva iegādi apmēram 144 miljonu latu vērtībā. Viens no konkursa dalībniekiem ir pašmāju Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR), kura sola sadarbību ar koncernu Bombardier. Iepirkums izpelnījis mediju uzmanību ne tik daudz no aspekta, kāda komforta un izmaksu efektivitātes (jo par vilcieniem [...]
Uzņēmumi bez kārtīga saimnieka
Paturpinot tēmu par airBaltic, ko uzsāku ar eksperta viedokli žurnāla Lietišķā Diena 20.augusta numurā. par peripetijām ar aviokompānijas zīmolu, gribu padalīties vēl ar dažiem novērojumiem. Klāt nākusi papildus informācija par airBaltic biznesa funkciju faktisko privatizāciju par labu B. Flikam piederošajai uzņēmumu grupai. Kā ziņo žurnāls Ir (šī gada 19. augusta numurā), airBaltic ne tikai ir [...]